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平博圆锥破和欧美某品牌圆锥破并驾齐驱,在韩国混凝土企业的骨料生产线共同担任二破重任。【详细】
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据武汉发布官方微博消息,武汉长丰桥管养单位武汉城投集团城运企业反映:2021年3月16日20时30分,三环线长丰桥(2000年建成通车)汉口至汉阳方向,一辆满载砂石的货车通行至长丰桥惠安大道上方时,发生侧翻,造成桥梁一根架梁受损,现场无人员伤亡,车辆驾驶员已被公安机关控制。事故原因正在进一步调查中。
近年来我国砂石工业快速发展,但是,在砂石绿色生产与运输方面仍存在很多问题。受制于客观条件,目前砂石行业以汽车运输为主的运输结构没有根本改变,超限超载顽疾始终存在,大型砂石运输车辆交通事故频发。粉尘溢出较大,对行驶附近的环境造成一定的负面影响,给公路基础设施和交通安全造成危害,祛除违法超载顽疾要突出源头治理。
砂石超载的源头治理就是强化落实绿色生产和绿色运输,中国砂石协会在2018年就制定了《砂石骨料绿色生产与运输评价标准》,并在2019年3月1日正式生效。
而在2019年国家十部门《关于推进机制砂石行业高质量发展的若干意见》的产业政策中,关于加强运输保障明确要求:减少长距离运输外来砂石,有序发展多式联运,加强不同运输方式间的有效衔接,切实提高机制砂石运输能力。逐步减少散货露天装卸量,利用信息化手段对砂石运输实现全程监管,构建绿色物流和绿色供应链。加强运输车辆检测,防止超限超载车辆出场(站)上路。
根据《砂石骨料绿色生产与运输评价标准》中的第3.3项条款和第10项条款,以及附录B《矿石骨料绿色运输评价指标表》对于砂石行业绿色运输进行了详细的阐述与规范。
此项标准在北京及环京地区重点砂石矿山已施行,取得良好成效。充分体现了此项标准对砂石骨料绿色生产与运输的引领作用。然而全国其他地区在砂石绿色运输方面,按照《砂石骨料绿色生产与运输评价标准》的要求仍有较大差距。
(部分企业)
不以规矩,不能成方圆。砂石行业在快速发展的同时,也面临着机遇与挑战共存的现状,中国砂石协会所制定的《砂石骨料绿色生产与运输评价标准》,为砂石行业绿色生产与运输提出了明确的规范与要求,按照《砂石骨料绿色生产与运输评价标准》引领行业发展,对于促进砂石行业健康有序发展有着重要的意义。
大家也建议各地区要进一步加强组织领导,建立工作协调机制,相关部门要按照工作职能,强化政策联动,开展联合执法,优化运输结构,大力推进绿色生产和绿色运输的比重,培育示范标杆企业。促进砂石产业转型升级,推动砂石行业高质量和健康有序发展。
近期,中国砂石协会将重点推介中国砂石行业按照《砂石骨料绿色生产与运输评价标准》通过相关认证的标杆企业,敬请期待!
来源:中国砂石协会
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